水电技术|高大上!国内专业海上风电运维船到底长啥样......

   更新日期:2018-02-09     来源:建材之家    作者:水电之家    浏览:135    评论:0    
核心提示:运维船是海上风电场施工、运行和维护的重要交通工具,目前国内的运维船大多以改装租借的渔船为主,安全性、速度、装卸载能力等相对于专业运维专业运维船来说都较差。来源:微信公众号海能基(ID:haienergy)根据DNV的测算,每台海上风电机组平均每年有高达40次停机故障,整体故障率约3%,大约每30台海上风机就需要1艘专业的的运维船。相对于海上风电突飞猛进的开发建设,运维船的市场

电线接法_电线的接法_电线接头接法图解

推荐简介:电工这种技术是很简单的,我要拿出来说一说就有点小题大作了, 我还是看了昨天的电视上说有个国家的标致的建筑300米高,警方初步认为是电线短路或电线打火造成的 我对这方面了解的,线路如何会打火,为什么会短路,以及他的标准做法给大家说一下,如果同行有认为 不妥之处敬请指正。我在这做几个图请大家看一下。 顶上是二级吊顶,我就以他为例,说一下顶内的电线做法 提醒大家一下确每一根电线都......
水电之家讯:运维船是海上风电场施工、运行和维护的重要交通工具,目前国内的运维船大多以改装租借的渔船为主,安全性、速度、装卸载能力等相对于专业运维专业运维船来说都较差。

来源:微信公众号海能基(ID:haienergy)

根据DNV的测算,每台海上风电机组平均每年有高达40次停机故障,整体故障率约3%,大约每30台海上风机就需要1艘专业的的运维船。相对于海上风电突飞猛进的开发建设,运维船的市场也即将在国内盛大开启。

今天要给大家介绍的海上风电运维船为来自于南通风电运维海洋工程有限公司的“风电运维5号”,是国内最早投入工程应用的海上风电运维船,已正式服务于中广核如东150MW示范项目后期现场服务。该船为双体、双机、双桨、圆舭船型;船体为钢质全焊接结构;柴油机通过传动轴驱动螺旋桨推进的沿海风电运维船。

近距离图片

船舶整体照片


休息室

餐厅

厨房

卧室

试航照片

试航靠船



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